Ежегодно 1 июня в России отмечается День Северного флота.

Северный флот России: история появления

Первая попытка создания Северного флота на территории нашего государства предпринималась более 300 лет назад, когда в 1693 году в городе Архангельск по указу Петра Первого заложили Соломбальскую судоверфь для строительства военных кораблей.

Уже в следующем году, 14 августа 1694 года, на воду спустили первый корабль "Святой Павел" (24 пушки). Вместе с ним в море вышли купленный в Голландии корабль "Святое пророчество" (44 пушки) и яхта "Святой Петр". Под руководством Петра Великого она вошли в состав, сопровождающий английские купеческие корабли. На бортах суден подняли бело-сине-красный флаг.

Однако в то время все военные корабли были переведены из Белого моря на Балтику. Уже в 1740 году была открыта первая эскадра отечественных военных кораблей, курсировавших от Норвежского моря дл Карского. Они охраняли русские гавани от вторжения шведского флота.

Исторически и географически так сложилось, что уже с XV века Баренцево и Белое моря играли важнейшую роль во внешнеэкономических и внешнеторговых отношениях нашей страны. А после того, как Германия завладела Балтийским морем, в России еще более остро встал вопрос о выходе к так необходимым нам северным морям. В связи с этим в 1895 году началось строительство первого в России военного порта.

Но сам Северный флот России появился в 1933 году, когда стоявший у власти Сталин посетил Заполярный регион. Тогда 15 апреля Народный комиссар обороны СССР подписал указ, согласно которому эскадренные миноносцы "Куйбышев" и "Урицкий", сторожевые корабли "Смерч" и "Ураган", а также подводные лодки "Народоволец" и "Декабрист" были переведены на Север. Они вошли в первую экспедицию особого назначения. Так, 1 июня 1933 года на территории Советского Союза появилась Северная флотилия, преобразованная в мае 1937 года в Северный флот.

Тогда-то и началось активное строительство аэродромов и различных баз, судостроительных верфей и организация береговой охраны. В 1938 году принадлежащая Северному флоту подводная лодка "Д-1" прошла 11 000 миль, проведя в море 120 суток. В том же году  впервые за всю историю существования отечественного Военно-морского флота подводной лодкой "Д-3" было осуществлено подледное плавание. Время выполнения задания - 30 минут.

Свое боевое крещение российский Северный флот получил в 1939 - 1940 годах в войне с Финляндией, когда был вынужден защищать свои границы и отвоевывать северные морские пути. Закончилось оно нашей победой над противником. Кто бы мог сомневаться?

Северный флот России: проверка на прочность

Первое серьезное испытание выпало на долю молодого Северного флота в годы Великой Отечественной войны. В суровых природных условиях на протяжение всех 4 лет ожесточенных боев Северный флот беспрерывно защищал северную морскую границу Советского Союза. К нашей гордости, итогом войны стало увеличение силы Северного флота. К примеру, в начале Великой Отечественной он состоял из 8 эскадренных миноносцев, 15 подводных лодок, 7 сторожевых кораблей, в его авиацию входило 116 военно-боевых самолетов. К концу войны в 1945 году Северный флот уже состоял из 1 крейсера, 17 эскадренных миноносцев, 42 подводных лодок, 51 сторожевого катера, 56 торпедных катеров, 43 тральщиков, 45 охотников за подводными лодками, 256 орудий береговой артиллерии, 25 000 солдат морской пехоты и 718 военно-боевых самолетов разных классов.

Северный флот России: зализывая раны

Время не стоит на месте, и после столь триумфального выступления Северного флота на "морской сцене военного театра", ему как и подобает настоящему герою полагаются лавры победителя. Ими стало дальнейшее развитие и укрепление мощи тогда еще советского Северного флота. В послевоенные годы, расширив свой арсенал и возможности, Северный флот стал гордо носить характеристику океанского.

Уже в 1955 году в акватории Белого моря впервые в мире с подводной лодки была запущена баллистическая ракета. 1 июля 1958 года флаг Военно-морского флота был водружен на первой в СССР атомной подводной лодке "К-3", которая впоследствии была переименована в "Ленинский комсомол". В апреле 1959 года она официально пополнила резерв Северного флота. В 1966 году рядом подводных лодок было совершено кругосветное плавание. Без единого всплытия на поверхность лодки прошли под водой 25 000 миль.

И это не последние достижения Северного флота. Например, в 1991 году  впервые крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" отпустил со своего борта в небо самолеты палубной авиации. Этот тяжелый авианесущий крейсер и сегодня несет регулярную службу в Средиземном море и Атлантике.

Северный флот России сегодня

На сегодняшний  день Северный флот России является самым мощным из всех существующих российских флотов. Базируется он в городском округе Североморск. В основе Северного флота России сегодня противолодочные, авианесущие и ракетные корабли, противолодочная и ракетная авиация, тоопедные и атомные ракетные подводные лодки. Кроме того, в состов Северного флота входят уникальные в своем роде на территории России полк палубной авиации, тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и надводные крейсера с атомной энергетической утсновкой, кстати, единственные в мире.